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北青報(bào)記者了解到，《方案》每輛車給予8000元至10000元資金補(bǔ)助，鼓勵(lì)淘汰北京市乘用車置換新能源小客車。政策實(shí)施以來，成效顯著。

據(jù)北京市商務(wù)局介紹，截至10月31日，實(shí)現(xiàn)新車銷售額23.59億元，拉動(dòng)杠桿為1：32，帶動(dòng)8月、9月新能源汽車同比增長40.5%、58.8%，增速較8月、7月分別提高18.3個(gè)、31.4個(gè)百分點(diǎn)；9月新能源車零售額為36.2億元，同比增長58.8%，增速較8月提升18.3個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)當(dāng)月社零額增長1.13%。10月以來日均申請量90輛，最高單日達(dá)169輛，比7月日均60輛提升了50%。

具體來看，燃油車置換電車占總量的78.26%，年污染排放能減少100噸以上，車均價(jià)格超過25萬元，高于新能源車銷售均價(jià)約10萬元。尤其北汽旗下新能源汽車置換申請量在62個(gè)品牌中排名第五，銷量排名靠前。

據(jù)介紹，北京市政府印發(fā)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)施方案》后，由市商務(wù)局組織落實(shí)新能源汽車置換補(bǔ)貼工作，該局立即行動(dòng)，11天完成補(bǔ)貼方案的制定和上會(huì)審議，21天完成第三方受理平臺(tái)、小程序、App的應(yīng)用上線，7月1日即開始受理車主補(bǔ)貼申請。

北青報(bào)記者了解到，政策實(shí)施以來，商務(wù)局與第三方辦理平臺(tái)通過多種渠道進(jìn)行政策宣傳，增加政策的傳播度。一是通過車企、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車市場等渠道派發(fā)了大量的宣傳材料；二是制作政策宣傳視頻，通過抖音、小紅書等新媒體平臺(tái)播出；三是在酷車小鎮(zhèn)和石景山首鋼園區(qū)分別舉辦了為期5天的汽車展銷活動(dòng)，利用車展廣泛開展汽車更新?lián)Q代政策宣傳。

值得一提的是，本著為民辦事、提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)措施的原則，自7月1日以來，北京市商務(wù)局與第三方辦理平臺(tái)通過各個(gè)渠道共解答車主關(guān)于汽車更新?lián)Q代補(bǔ)貼咨詢1萬余次，并積極做好“12345”熱線接到的市民電話，接訴即辦。

在搭建北京市鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代管理系統(tǒng)后，北京市商務(wù)局共開通了三種補(bǔ)貼申請途徑，分別是手機(jī)App“綠交車輛”、微信小程序“綠交車輛”和“網(wǎng)頁版”申請渠道，瀏覽量累計(jì)達(dá)10萬次。同時(shí)還通過短信提示或電話溝通，為車主做好申請信息填報(bào)指導(dǎo)服務(wù)。在全市設(shè)立2處便民網(wǎng)點(diǎn)，方便車主咨詢辦理業(yè)務(wù)。