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南車IGBT芯片實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-06     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):201
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在2014年湖南省加速推進(jìn)新型工業(yè)化十大亮點(diǎn)工作中,中國(guó)南車株洲所IGBT芯片技術(shù)位列其中。今年,南車株洲所IGBT專業(yè)芯片線投產(chǎn)后,又在昆明地鐵調(diào)試并穩(wěn)定運(yùn)行一萬(wàn)公里,8英寸IGBT芯片已經(jīng)徹底打破國(guó)外高端IGBT技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)從研發(fā)、制造到應(yīng)用的完全國(guó)產(chǎn)化。

在南車株洲所,記者見(jiàn)到了這神奇的芯片。IGBT事業(yè)部副總經(jīng)理潘昭海介紹,一塊小小的8英寸IGBT芯片,上面布滿了100多塊小芯片,每塊小芯片只有指甲蓋大小,厚度僅為人的頭發(fā)絲厚,但它內(nèi)部卻又包含了幾萬(wàn)塊小基本單元……而就是這樣一塊不起眼的小芯片,卻能控制千伏的高壓電。

“IGBT是電力電子行業(yè)的‘大腦’,控制并提供大功率的電力設(shè)備電能變換,有效提升設(shè)備的能源利用效率,自動(dòng)化和智能化水平,是節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)!迸苏押=榻B,IGBT是節(jié)能和低碳經(jīng)濟(jì)的主要支撐技術(shù),運(yùn)用弱點(diǎn)控制強(qiáng)電運(yùn)行,采用電力電子技術(shù),可使電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率提高15%—30%,如果將這一技術(shù)用于全國(guó)20%的電機(jī)中,年節(jié)電可達(dá)2000億千瓦時(shí),相當(dāng)于20個(gè)三峽電站的年發(fā)電量。

作為電力電子裝置的“大腦”,國(guó)內(nèi)IGBT技術(shù)起步較晚,受制于人。潘昭海告訴記者,自IGBT專業(yè)芯片線株洲投產(chǎn)后,產(chǎn)品國(guó)外壟斷被打破,市場(chǎng)價(jià)格大幅下降。而此次成功運(yùn)行的IGBT模塊正是由南車自主研發(fā)的8英寸芯片封裝而成,IGBT芯片制造、封裝、測(cè)試的整套技術(shù)均在公司研制和生產(chǎn),也拉開(kāi)了8英寸芯片應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的序幕。

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