2013年8月23日，新西蘭鐵路公司在奧克蘭迎來(lái)了中國(guó)造的世界裝車(chē)功率最大的窄軌內(nèi)燃機(jī)車(chē)。

由中國(guó)北車(chē)大連機(jī)輛公司為新西蘭國(guó)鐵KIWIRAIL公司制造的這批內(nèi)燃機(jī)車(chē)，是世界裝車(chē)功率最大的窄軌內(nèi)燃機(jī)車(chē)。是繼2010年“中國(guó)造”火車(chē)頭首進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家后，再次駛?cè)胄挛魈m，首開(kāi)“中國(guó)造”高端火車(chē)頭持續(xù)出口發(fā)達(dá)國(guó)家之先河，“中國(guó)造”火車(chē)頭在國(guó)際高端市場(chǎng)逐漸形成品牌效應(yīng)。這批機(jī)車(chē)采用低排放、低噪音、高舒適度的設(shè)計(jì)，最大功率2700千瓦，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，其創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

2010年12月，中國(guó)北車(chē)研制的第一代出口新西蘭機(jī)車(chē)首登新西蘭，“中國(guó)造”火車(chē)頭邁出向發(fā)達(dá)國(guó)家出口機(jī)車(chē)的第一步。2011年，第一代20臺(tái)機(jī)車(chē)全部運(yùn)抵新西蘭，裝備新西蘭主要貨運(yùn)線(xiàn)路，提升貨物運(yùn)輸能力。目前，機(jī)車(chē)憑借其高度的可靠性與穩(wěn)定性，平均無(wú)故障運(yùn)行公里數(shù)（MDBF）已達(dá)到10.5萬(wàn)公里，遠(yuǎn)超合同要求的8萬(wàn)公里，達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平。  由于新西蘭國(guó)情與中國(guó)存在著較大差異，雙方在機(jī)車(chē)的設(shè)計(jì)、管理理念以及運(yùn)用維護(hù)體制方面不盡相同，用戶(hù)對(duì)機(jī)車(chē)質(zhì)量要求也極為嚴(yán)格。為全面提高機(jī)車(chē)運(yùn)用的適應(yīng)性及可靠性，中國(guó)北車(chē)的技術(shù)及售后服務(wù)人員，克服了中新兩國(guó)理念及文化差異，在新方大力配合下，雙方共同努力，保證了機(jī)車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行，贏得并維護(hù)了中國(guó)品牌機(jī)車(chē)良好的國(guó)際聲譽(yù)。

新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家，現(xiàn)有機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)用質(zhì)量是影響其是否繼續(xù)采購(gòu)的決定性因素。正是由于中國(guó)北車(chē)的窄軌內(nèi)燃機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)了良好運(yùn)用。2011年6月，中國(guó)北車(chē)再次與新西蘭鐵路公司（KIWIRAIL）簽署了20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的出口合同，即第二代出口新西蘭機(jī)車(chē)，首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)機(jī)車(chē)向發(fā)達(dá)國(guó)家的持續(xù)出口。在第二代機(jī)車(chē)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，按照新方要求，以第一代機(jī)車(chē)基礎(chǔ)，進(jìn)一步更新設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)方案，實(shí)行質(zhì)量全過(guò)程控制，使機(jī)車(chē)完全適應(yīng)新西蘭的運(yùn)用環(huán)境和條件。

中國(guó)鐵路裝備業(yè)近年來(lái)出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，中國(guó)北車(chē)則實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)、城軌、地鐵、高鐵大部件等軌道交通裝備全線(xiàn)出擊，產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)均實(shí)現(xiàn)了向海外市場(chǎng)的輸出，出口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)由亞非拉到歐美澳的躍升，出口產(chǎn)品由中低端向高端遞進(jìn)。在澳洲市場(chǎng)，中國(guó)北車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)登陸新西蘭，開(kāi)啟了中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)持續(xù)走向發(fā)達(dá)國(guó)家的新紀(jì)元；在澳大利亞，中國(guó)北車(chē)為之提供了世界載重能力最強(qiáng)、軸重達(dá)40噸的鐵路貨車(chē)，還提供了先進(jìn)的雙層鐵路客車(chē)。中國(guó)北車(chē)正引領(lǐng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。